Il mio nome è Edoardo Pilotti, sono nato in Italia il maggio, il 27 del 1978. Dopo la scuola primaria e quella scuola secondaria frequentate a Milano, ho frequentato il Liceo scientifico A. Einstein a Teramo. Ho finito il liceo nel 1997 con il punteggio di 52/60. Nello stesso anno, ho iniziato a frequentare ingegneria meccanica con indirizzo automazione e robotica presso l'Università degli studi de L'Aquila. Ho finito l'università nel giugno 2005 con il punteggio di 110/110. La tesi si basava su uno studio numerico sperimentale sulla progettazione di sistemi di connessione per interfacce strutturali in fibra di carbonio, eseguite all'Atr Engineering. Nel luglio 2005 sono entrato a lavorare alla DEF Engineering come progettista disegnatore e, alla fine dell'anno, mi sono entrato a far parte del gruppo Atr con cui ho collaborato per la realizazione della tesi. Dopo pochi mesi in azienda, dove sono state prodotti molti telai e carrozeerie in fibra di carbonio per supercar come Ferrari Enzo, Porsche Carrera GT, Bugatti Veyron, la crisi del gruppo, mi ha messo in condizione di andare via e tornare per pochi mesi in DEF Engineering. Nel settembre 2006 mi sono unito a Snamprogetti, società del gruppo ENI. In questo periodo di carriera, come pipeline engineer, lo scopo principale del lavoro era quello di progettare condotte offshore, effettuare lo studio necessario per l'installazione in modalità S-lay o J-lay e tutto gli studi necessari per la fase di funzionamento come trawlgear, stabilità sul fondo... Nell'autunno 2010 ho lasciato il lavoro d'ufficio per dedicarmi alle operazioni. In tre anni di attività come tecnico in campo, sono state effettuate molte installazioni, in particolare jacket e top-side in Golfo Persico, tubazioni di diametro diverso alle diverse profondità d'acqua in Golfo del Messico, Golfo Persico e del Mar Baltico, spool, In-Line Valve, in-Line Structures, PLET, Manifolds ... Nell'autunno 2013, dopo il passaggio a bordo delle navi di installazione, sono tornano al lavoro di ufficio come ingegnere di progetto, per dedicarmi sia alla fase di preparazione per l'installazione, essendo il riferimento tecnico per l'acquisto dei materiale e la preparazione dei documenti per l'installazione. Dopo la fase di mobilitazione, ho seguito le operazione a bordo delle navi di installazione per lo sviluppo di giacimenti sia nel Mediterraneo che nel Mar Caspio. 

Nel 2014 la crisi del petrolio mi ha dato l'opportunità di avere una nuova pausa di riflessione e iniziare a pensare di condividere la mia esperienza a 360 gradi nell'oil&gas per dare una soluzione a tutti i problemi meccanici. In questo periodo è nata l'idea di fare questo sito EdR che in breve tempo potrebbe diventare reale sotto forma di azienda. La missione sarà orientata a risolvere tutti i problemi meccanici analiticamente, numericamente con l'aiuto di sistemi FEA e CAD.